Ils trainent dans le coin…
Durant ces cinq dernières minutes, aucun membre n'a été aperçu rôdant sur le site...samedi 29 mai 2021
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22:11:23
(Pisto)
le pb est qu'une moto tu ne la laisserais jamais dans un bouchon. C'est le but et d'ailleurs une solution dans bcp d'endroit pour désengorger les route. On vit dans une certaine hypocrisie .Le tout est d'instaurer des règles de bonne conduite.
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22:09:02
(Pisto)
22:02:42 je suis d'accord pour le bruit. On laisse homologuer des motos trop bruyantes. Mais comme elles sont pas carénées, dure qu'elles atteignent les décibles des voitures...
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22:07:49
(Pisto)
22:00:51 le motard bien plus que les conducteurs de voiture ont tous leurs sens en éveil sur la route et les autres usagers. Ce n'est pas le pb
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22:06:31
(Pisto)
21:55:04 j'ai jamais dit qu'ils devaient pas respecter les limitations? de quoi tu parles ?
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22:05:56
(Pisto)
21:53:43 ha? quand tu roules, tu fais toujours attention aux motos? tu délires..?
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22:02:42
(gwendal)
Enfin bon pour revenir au problème premier. J'ai pas à supporter un enculé qui fait du bruit et casse les couilles à des centaines de personnes
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22:00:51
(gwendal)
Mais plus largement faut l'assumer pisto. Le motard il ne voit que sa gueule. Il voit L'US Highway dans sa tête.
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21:55:04
(gwendal)
Tu peux raconter ce que tu veux. Si tu as une moto c'est pas pour rouler à 90. Pas de problème pour moi. Mais tu le fais sur les route de campagne et seul.
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21:53:43
(gwendal)
21:04:16 : oui mais en même temps ce chiffre pourrait exploser si les 4 roues ne faisait pas super attention à eux. Les motards sur les routes en gorgées font n'importe quoi. Mais surtout se croit différent des 4 roues . Et c'est bien le problème
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21:06:20
(Pisto)
En tout cas en voiture je suis bcp plus saoulé par les voitures que les motards (queue de poisson, téléphone etc..) mais les voitures on les personnalise car on est aussi. Les motards on les généralise car on en est pas.
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21:04:16
(Pisto)
70% des accidents mortels de motos n'engagent qu'eux. Rapellons le aussi : Mauvais virage, gravier, mauvais freinage etc..
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21:03:24
(Pisto)
pas le fier. Ensuite il y les motards de l'autoroute. Ceux qui font pousser leurs cylindrés à +170 lorsqu'il y a pas grand monde. je dirais qu'en pourcentage c'est le même nombre que les voitures
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21:02:20
(Pisto)
et le reste ça va à peu près. A ça il faut ajouter que la plupart du temps, c'est une file de moto d'une bonne dizaine de motards qui se suivent et prennent donc, quelque soit leurs pédigrés de connerie, une allure correcte. Mais quand t'es 1er tu fais
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21:01:05
(Pisto)
des 99% d'autres, 5% vont bcp bcp trop vites entre les voitures +50 km/h (le moindre pb et c'est l'hosto et le fauteuil), 25% vont trop vite (jambes cassés) +40 km/h, 25% roulement moins vite mais auront du mal à éviter une voiture qui déboite (+30km/h)
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20:46:05
(Pisto)
19:46:00 pour avoir explorer le périph parisien pendant de longues années je peux faire ou pourcentage: 1% des motards qui restent derrière les voitures en plein bouchon (ceux qui viennent d'avoir leurs permis sans doute).
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19:46:00
(hohun)
pour eux note bien, moi je m'en fous, c'est eux qui risquent de finir en fauteuil roulant
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19:45:44
(hohun)
par contre je persiste à dire que ce sont des mecs qui se rendent pas compte comment leur conduite est souvent dangereuse.
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13:11:10
(Pisto)
6/ faire un vrai travail de communication sur le "bruit" motorisé dans les villes. Ce qui n'existe pas encore et spécialement sur les accélérations trops brusques des 2 roues si ce n'est pas simplement le coup de poignet pour montrer qu'on en a une grosse
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13:08:20
(Pisto)
13:02:29 3/ certains me diront que c'est déjà la cas mais pas pour les 3 roues... ruse d'un avocat allemand à qui on doit cet imbroglio juridique.
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13:06:56
(Pisto)
5/ maintenant que les vitesses ont été réduites (périph par exemple), gratter quelques mètres pour faire une voie dédier au moto sur des portions de vois rapide périurbaine (y'a pas de moto sur l'autoroute..)
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13:05:06
(Pisto)
4/ autorisé le remontage des fils de voiture (principe même d'une moto en ville) et faire admettre la règle de sécurité de base: pas plus de 20 km/h relatif entre la moto et la file qu'il double qu'on "apprend" de manière non officiel au permis A.
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13:02:29
(Pisto)
1/ obliger les constructeurs à respecter une limite en décibel des moteurs. 2/ interdire les scooters à combustion et tout électrique pour les 50cm3. 3/ permis moto obligatoire pour les > 125 cm3.
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13:01:11
(Pisto)
moi je suis.. enfin j'étais motard vu qu'elle pourrie dans mon parking. Et par conséquence et ne supportant pas le bruit des motos voilà pour moi ce qu'il faut changer
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11:57:48
(hohun)
17:23:36 l'armée non, juste l'impunité et l'abandon immédiate des poursuites en cas d'homicide involontaire de motard !
Il y a 2 liens présents dans les messages ci-dessus.
- 22:15 https://cdn.unitycms.io/image/ocroped/1200,1200,1000,10….jpg
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de Pisto à 22:15:52
Mais bon pourquoi parler Moto quand on peut parler RN en Corrèze [image]
- 09:13 https://twistedsifter.com/wp-content/uploads/2021/05/by….jpg
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de carwin à 09:13:11
Tiens je savais pas qu'il y avait une pute dans ce film [image]
