Voom voom !

Hola me llamo Juan ! Soy especialista en néumaticos.
Con mil ochocientos puntos en toda europa, Euro-master es el numero uno, y de lejo !

Voom Voom !

난 준비 됐어!

Sympathique petite session hier soir.
J'ai eu l'impression de réussir à faire des trucs pour une fois.
C'était pas le cas des dernières soirées.

Et le spit était vraiment eksaÿllant!!
(c'était bien un Spit le mkVIIc(2)?..)

J'ai bien aimé aussi le p'tit N1K2, finalement, qui s'est bien défendu face aux Hellcat et Corsair.

Dernière modification le 21/11/08 à 09:53 par kaplan

Ouais, m'enfin il serait mieux avec une quantité de balles correcte.

D'ailleurs c'est pas avec 40 balles que Muto aurait pu descendre 4 Hellcat!

a single Japanese pilot, Warrant Officer Konsuke Muto, fought off 12 Hellcats, shooting down four.

Et pis lui il avait sans doute les mitrailleuses de nez sur son zingue:

an armament of two 7.7-mm nose guns and four 20-mm wing cannon

Dernière modification le 21/11/08 à 10:08 par Repiemink

Bah en fait si !
Si tu lis bien l'article, les mitrailleuses sont sur le N1K1 Shiden.
Le N1K2 n'a que des canons, comme nous.
Et c'est avec un N1K2 que Muto a descendu les 4 hellcats :)

bah le ja n'a plus les nose guns mais le k2 je sais pas. Possible oui, dans la continuité des choses.

MAIS CA N'EMPECHE QU'IL Y A PAS ASSEZ DE FUCKIN BULLETS QUOI FFS §§§§§§

Faut mettre le bullet time quand tu tires, stou.

Roflmaololz §

[youtube]http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=2313893&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1[/youtube]

rohlala, incroyab' ! c'est presque bien fait, dis donc

Repié aime les roquettes...


...en salade,


...cuites à la vapeur,




...en papillote.


Mais Repié aime moins les Ki.


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Cyp et Kap fondent sur les barges ennemies :


Cyp envoi du gros :


Mais avec un bout en moins l'appontage se présente mal :


Kap aurait quand à lui BEAUCOUP MAIS BEAUCOUP BEAUCOUP plus de chance :


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The Coni Flying Circus !




Croisé à pleine vitesse entre Coni et moi :


Je parviens finalement à me placer en couverture dans ses six (oui ce screen n'a qu'un seul intérêt : admirer la skin du spit) :


Coni se prend pour Marseille


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Pour cette mission Repié nous a sélectionné une skin camo idéale pour se dissimuler...


Kaplan derrière toi c't'affreux !




Répié arrive en renfort :


Malheureusement pour lui, sa belle skin a attiré le chaland (traçantes rouge) :


Il en perdra le bout :


Heureusement Kap est là en couverture :


J'essaie d'en faire de même pour Kap (avec moins de succès) :


0.25s avant : "Mais putain, mais y'a pas assez de munitions dans ce zing !"


Repié tentera donc l'atterrissage façon couillu :


Mais la poutrelle est vil !!!


De son côté Kaplan fait le ménage :

"Raoul quand on lui en fait trop il correctionne plus...


Il dynamite...


Il disperse... (notez que sur la track, "la remonté" des tirs de l'aile vers le cockpit est de toute beauté)


...


...


...


Il ventile..."


Au moins j'aurais bien joué mon rôle d'ailier ce coup-ci...


A suivre, quelques Tracks.

Voici donc quelques tracks de ce mois-ci.

Nota :
- Lorsqu'on est sur mon appareil, il y a de très gros "coup de lag" entraînants des sauts de position assez fantaisistes.
- Le fichier contient un descriptif des tracks au format bloc note.
- Pour info, figurent les tracks avec l'appontage "moulesque" du sieur Kaplan, nos décollages en zéro de débiles (houblon powered donc), etc...

Excellent captain !

Et puis d'abord, cet attérissage, c'est pas de la moule c'est du skillz !

Dernière modification le 23/11/08 à 09:25 par kaplan

Tu veux parler de nos superbes vols en formation Captain?

kaplan a écrit
Et puis d'abord, cet attérissage, c'est pas de la moule c'est du skillz !

A l'attention de Mr.Kaplan, Merou de son état

Monsieur,

Sachez que j'ai adressé ce matin même un courrier à la F.A.A leur demandant l'ouverture d'une enquête officiel.

J'espère que ce recours nous permettra de savoir avec exactitude si oui ou non le pilote de ce D3A a bénéficié d'un coup de rate monumental.

Cordialement,

Robert Maurice CAVERN

Zeb a écrit
Tu veux parler de nos superbes vols en formation Captain?

Ouais, tu sais ces tentatives qui ont finis en gracieux voiles de fumée...

Et tu veux pas ouvrir une enquête sur le rôle qu'a joué le perfide Conikonar dans ces tragédies?

Ben en fait, après re-visionnage de ces événements tragiques, il y'a vraisemblablement eu sur le second vol en formation une erreur de l'aspirant CAVERN... donc heu.

Et je suis coupable pour un des premiers! Enfermez moi!

je me souviens avoir voulu faire un tête à queue vertical à quelqu'un pour me mettre entre lui et le leader, parceque j'étais N02 OK??? NUMERO 2 DERRIERE LE LEADER: MAITRE KAPLAN! IL Y A DES REGLES BORDEL DE MERDE§§§


hum...

Des gens motivés pour voler?

Sans moi ce soir, sorry.

Bon, après le vent d'hier, volez ce soir je veux.

Qui est praÿsant?

Et ça serait bien qu'un jour les occasionnels nous rejoignent, qu'on se fasse une vraie grosse escadrille.

Si je rentre pas trop tard du taff, i'll be there.

Présent !

Not. comme d'hab le lundi

Dernière modification le 24/11/08 à 12:26 par Zeb

Sir yes sir !

Bien excellent ce soir, aussi bien en F4U qu'en F6F d'ailleurs. Merci la fine équipe!

Ouèp, c'était coolz ! Merci !

Bien d'accord avec vous les zamis.

Non

Si si, bien fun hier soir.

Kaplan s'est jeté sous mes roues:




On a attaqué à la roquette et au missile des gros bateaux qui fument:






On s'est fait des formations serrées serrées sans se rentrer dedans:



Et encore des passages sur des gros bateaux:


Sans compter les atterrissages sur les plages et tout et tout!