le PDG de Renault-Nissan a bien insisté sur le fait qu’a l’instar des voitures hybrides, cette voiture est 100% électrique et ne rejette aucun polluant dans l’atmosphère.
Quel coût pour la collectivité qui doit accroître la production électrique ? Nous avons estimé, pour la décennie 2010, qu’un parc de 1 à 1,2 millions de voitures électriques représente une tranche de centrale nucléaire de type EPR, soit 1 500 MW. L’origine ne sera pas forcément nucléaire, mais l’intérêt en France, c’est qu’on a cette grande part d’électricité qui est sans rejet de CO2.
Disons 1 millions de voitures pour une centrale. On a un parc automobile français de 37 millions de véhicules (1,150 milliard dans le monde). Et avec ça, notre parc nucléaire est vieillissant.
Erotomane